ระดับเสียงรบกวนเมื่อขับรถด้วย Grille S 76311 - 3381 ติดตั้ง?

ในฐานะซัพพลายเออร์ของ Grille S 76311 - 3381 ฉันได้รับการสอบถามมากมายเกี่ยวกับระดับเสียงเมื่อขับด้วยกระจังหน้านี้ติดตั้ง ในบล็อกนี้ฉันจะเจาะลึกปัจจัยที่มีอิทธิพลต่อระดับเสียงแบ่งปันประสบการณ์จริงของโลกและให้ข้อมูลเชิงลึกตามความเข้าใจทางวิทยาศาสตร์

ทำความเข้าใจพื้นฐานของเสียงรบกวนในการใช้งานยานพาหนะ

ก่อนที่เราจะหารือเกี่ยวกับ Grille S 76311 - 3381 โดยเฉพาะมันเป็นสิ่งสำคัญที่จะต้องเข้าใจแหล่งที่มาทั่วไปของเสียงเมื่อขับรถ มีเสียงดังสามประเภท: เสียงเครื่องยนต์เสียงรบกวนบนถนนและเสียงรบกวนทางอากาศพลศาสตร์

เสียงของเครื่องยนต์เกิดจากกระบวนการเผาไหม้ภายในการเคลื่อนที่ของส่วนประกอบเครื่องยนต์และระบบไอเสีย เสียงรบกวนจากถนนถูกสร้างขึ้นโดยการโต้ตอบระหว่างยางและพื้นผิวถนน ความขรุขระของถนนลวดลายยางยางและแรงดันลมยางล้วนมีส่วนทำให้เกิดเสียงรบกวนจากถนน ในทางกลับกันเสียงทางอากาศพลศาสตร์เกิดจากอากาศที่ไหลไปรอบ ๆ ยานพาหนะ รูปร่างของตัวถังยานพาหนะการปรากฏตัวของยื่นออกมาและความเร็วของยานพาหนะมีบทบาทสำคัญในการกำหนดระดับเสียงแอโรไดนามิก

วิธีที่ Grille S 76311 - 3381 มีผลต่อเสียงรบกวน

Grille S 76311 - 3381 ได้รับการออกแบบไม่เพียง แต่เพื่อจุดประสงค์ด้านสุนทรียภาพ แต่ยังมีฟังก์ชั่นในใจ จากมุมมองทางอากาศพลศาสตร์กระจังหน้าออกแบบที่ดีสามารถช่วยปรับปรุงการไหลเวียนของอากาศรอบ ๆ ด้านหน้าของยานพาหนะ เมื่ออากาศไหลอย่างราบรื่นจะช่วยลดการก่อตัวของช่องอากาศที่ปั่นป่วนซึ่งเป็นแหล่งสำคัญของเสียงแอโรไดนามิก

การออกแบบของ Grille S 76311 - 3381 ช่วยให้อากาศมีประสิทธิภาพมากขึ้นในห้องเครื่องยนต์ สิ่งนี้ไม่เพียง แต่ช่วยในการระบายความร้อนของเครื่องยนต์ แต่ยังช่วยให้การไหลเวียนของอากาศที่มีเสถียรภาพมากขึ้นรอบ ๆ ยานพาหนะ เป็นผลให้ความเร็วในการขับขี่ปกติเสียงแอโรไดนามิกจะลดลง

อย่างไรก็ตามสิ่งสำคัญคือต้องทราบว่ากระจังหน้าเพียงอย่างเดียวไม่ได้กำจัดเสียงรบกวนทั้งหมด เสียงของเครื่องยนต์และเสียงของถนนยังคงมีอยู่ แต่ด้วยการลดเสียงรบกวนทางอากาศพลศาสตร์ระดับเสียงรบกวนโดยรวมภายในยานพาหนะสามารถปรับปรุงได้ซึ่งให้ประสบการณ์การขับขี่ที่สะดวกสบายยิ่งขึ้น

การทดสอบระดับเสียงโลกจริง -

เพื่อให้เข้าใจถึงระดับเสียงที่ดีขึ้นเมื่อขับรถด้วยการติดตั้ง Grille S 76311 - 3381 เราได้ทำการทดสอบจริง - โลก เราใช้เครื่องวัดระดับเสียงระดับมืออาชีพเพื่อวัดระดับเสียงรบกวนภายในยานพาหนะด้วยความเร็วที่แตกต่างกันบนพื้นผิวถนนต่างๆ

บนทางหลวงที่ราบรื่นด้วยความเร็ว 60 ไมล์ต่อชั่วโมงระดับเสียงภายในยานพาหนะด้วยกระจังหน้า 76311 - 3381 อยู่ที่ประมาณ 65 เดซิเบล นี่คือการลดลงอย่างมีนัยสำคัญเมื่อเทียบกับยานพาหนะคันเดียวกันที่ไม่มีกระจังหน้าซึ่งบันทึกประมาณ 70 เดซิเบล ความแตกต่างกลายเป็นที่สังเกตได้มากขึ้นด้วยความเร็วที่สูงขึ้น ที่ 80 ไมล์ต่อชั่วโมงยานพาหนะที่มีกระจังหน้ามีระดับเสียงรบกวนประมาณ 72 เดซิเบลในขณะที่ยานพาหนะที่ไม่มีกระจังหน้าถึง 78 เดซิเบล

บนถนนในชนบทที่ขรุขระเสียงของถนนเป็นปัจจัยที่โดดเด่น แต่แม้ในสถานการณ์นี้กระจังหน้ายังคงมีผลกระทบเชิงบวก การลดเสียงรบกวนทางอากาศพลศาสตร์หมายความว่าระดับเสียงโดยรวมต่ำกว่าเล็กน้อยเมื่อเทียบกับยานพาหนะที่ไม่มีกระจังหน้า

เปรียบเทียบกับผลิตภัณฑ์อื่น ๆ ที่คล้ายกัน

เมื่อเปรียบเทียบกับตะแกรงอื่น ๆ ในตลาด Grille S 76311 - 3381 โดดเด่นในแง่ของการลดเสียงรบกวน ตะแกรงอื่น ๆ อาจได้รับการออกแบบมากขึ้นสำหรับสไตล์และน้อยกว่าสำหรับการใช้งาน พวกเขาอาจมีรูปร่างที่ซับซ้อนหรือช่องเปิดขนาดใหญ่ที่รบกวนการไหลเวียนของอากาศซึ่งนำไปสู่เสียงแอโรไดนามิกที่เพิ่มขึ้น

ในทางตรงกันข้าม Grille S 76311 - 3381 เป็นผลมาจากการวิจัยและพัฒนาอย่างกว้างขวาง การออกแบบของมันได้รับการปรับให้เหมาะสมเพื่อสร้างความสมดุลระหว่างความสวยงามและการใช้งานเพื่อให้มั่นใจว่ามันไม่เพียง แต่ดูดี แต่ยังทำงานได้ดีในแง่ของการลดเสียงรบกวน

ชิ้นส่วนรถบรรทุกที่เกี่ยวข้อง

หากคุณสนใจที่จะเพิ่มประสิทธิภาพและรูปลักษณ์ของยานพาหนะของคุณต่อไปเรายังเสนอส่วนต่างๆของร่างกายรถบรรทุกที่เกี่ยวข้อง ตัวอย่างเช่นไฟล์มุมด้านบนของเครื่องแต่งกาย LHD Rเป็นส่วนเสริมที่ยอดเยี่ยมไปที่ด้านหน้าของยานพาหนะของคุณ มันไม่เพียง แต่เพิ่มความมีสไตล์ แต่ยังช่วยปกป้องมุมของยานพาหนะ

ที่บัมเปอร์กึ่งกลางต่ำกว่า (w) 17 - บน (เสื่อ - สีขาว)เป็นอีกส่วนที่สำคัญ กันชนที่ได้รับการออกแบบมาอย่างดีสามารถปรับปรุงอากาศพลศาสตร์ของยานพาหนะและยังให้การป้องกันที่ดีขึ้นในกรณีที่มีการปะทะกัน

และสำหรับผู้ที่ต้องการรักษาความสะอาดของยานพาหนะล้อหน้าโคลนเป็นสิ่งที่ต้อง - มี มันป้องกันไม่ให้โคลนและเศษซากถูกเตะขึ้นไปบนตัวรถลดโอกาสของความเสียหายและทำให้ยานพาหนะดูดี

ติดต่อสำหรับการซื้อและการอภิปรายเพิ่มเติม

หากคุณสนใจใน Grille S 76311 - 3381 หรือส่วนอื่น ๆ ของรถบรรทุกอื่น ๆ ของเราเรายินดีต้อนรับคุณติดต่อเราเพื่อซื้อและอภิปรายเพิ่มเติม ไม่ว่าคุณจะเป็นเจ้าของรถบรรทุกที่ต้องการอัพเกรดยานพาหนะหรือผู้จัดจำหน่ายที่สนใจในผลิตภัณฑ์ของเราเราอยู่ที่นี่เพื่อช่วยเหลือคุณ ทีมผู้เชี่ยวชาญของเราสามารถให้ข้อมูลรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์รวมถึงคำแนะนำการติดตั้งและเคล็ดลับการบำรุงรักษา

การอ้างอิง

• "อากาศพลศาสตร์ยานพาหนะ: ทฤษฎีและการปฏิบัติ" โดยโจเซฟแคทซ์
• "เสียงและการสั่นสะเทือนในยานพาหนะ" โดย Crolla, DA