+86-511-86468988
ที่นั่งคนขับรถบัส

ที่นั่งคนขับรถบัส

ที่นั่งคนขับรถบัสควรมีระบบรองรับช่วงเอวพร้อมทั้งสามารถปรับความสูงและปรับเปลี่ยนโช้คอัพได้ เพื่อให้ผู้โดยสารทุกคนบนรถบัสและคนขับรถบัสปลอดภัย
ส่งคำถาม
Product Details ofที่นั่งคนขับรถบัส
ทำไมถึงเลือกพวกเรา

 

บริการคุ้มต้นทุน
ด้วยความมุ่งมั่นที่จะ "ยึดมั่นในความซื่อสัตย์สุจริต" เราจึงมอบผลิตภัณฑ์และบริการชั้นหนึ่งให้กับลูกค้าด้วยความสามารถ ข้อมูล คุณภาพ ประสิทธิภาพเป็นพื้นฐาน ในอนาคต เราจะพัฒนาห่วงโซ่ผลิตภัณฑ์อย่างต่อเนื่องและมีประสิทธิภาพ เรามั่นใจว่าการจัดการที่ได้มาตรฐาน คุณภาพเยี่ยม บริการที่สมบูรณ์แบบ ราคาสมเหตุสมผล และที่สำคัญที่สุดคือ ทัศนคติที่จริงใจในการทำงานของเรา จะสามารถเติบโตเป็นแบรนด์ที่มีชื่อเสียงและเป็นมืออาชีพได้!

 

ความสัมพันธ์ที่ยาวนาน
ความไว้วางใจเป็นรากฐานของความสัมพันธ์ทั้งหมด เราได้รับความไว้วางใจจากลูกค้าด้วยการให้บริการที่เป็นเลิศอย่างสม่ำเสมอและการโต้ตอบที่ชาญฉลาดและเป็นกันเอง

 

การสื่อสารอย่างทันท่วงที
เราส่งมอบข้อมูลอัปเดตอย่างต่อเนื่องพร้อมคำตอบที่ตอบสนองอย่างใส่ใจต่อคำถามของลูกค้า เป้าหมายของเราคือการดำเนินการก่อนการขอ

 

บริการของเรา
เราหวังว่าคุณจะมาเยี่ยมชมโรงงานของเรา เจ้าหน้าที่ต้อนรับมืออาชีพของเราจะทำให้คุณเพลิดเพลินไปกับการเดินทาง ไม่ว่าคำสั่งซื้อขั้นสุดท้ายจะใหญ่หรือเล็กเพียงใด เราจะมอบผลิตภัณฑ์ที่ดีที่สุดให้กับคุณเพื่อให้แน่ใจว่าผลิตภัณฑ์เหล่านั้นปลอดภัย และประสบการณ์ของคุณในบริษัทของเราจะทำให้คุณประทับใจอย่างยิ่ง ยินดีต้อนรับเข้าสู่โรงงานของเราและพัฒนาธุรกิจร่วมกัน

 

Bus Driver Seat คืออะไร

 

 

ที่นั่งคนขับรถบัสควรมีระบบรองรับช่วงเอวพร้อมทั้งสามารถปรับความสูงและปรับเปลี่ยนโช้คอัพได้ เพื่อให้ผู้โดยสารทุกคนบนรถบัสและคนขับรถบัสปลอดภัย

 

product-1-1

ที่นั่งผู้โดยสารรถบัส

ชื่อชิ้นส่วน: ที่นั่งผู้โดยสารรถบัส
ความกว้างที่นั่ง:420มม./400มม.
ที่วางแขน: ยกราวจับอลูมิเนียมขึ้น กดราวจับอลูมิเนียมลง ราวจับของ Iveco
เข็มขัดนิรภัย: เข็มขัดนิรภัยแบบ 2 จุดธรรมดา, เข็มขัดนิรภัยแบบ 2 จุดที่ล็อคอัตโนมัติ, เข็มขัดนิรภัยแบบ 3 จุดที่ล็อคอัตโนมัติ

Front Car Full Driver Surround

ระบบเสียงรอบทิศทางรอบคันหน้า

ชื่อชิ้นส่วน: ไดรเวอร์รอบทิศทางด้านหน้ารถ
วัสดุ: ท่อเหล็กแรงดึงสูง
ประตูคนขับ: ด้านบนเป็นกระจก AR

Front Car Full Driver Cover

ผ้าคลุมรถด้านหน้าแบบเต็มคนขับ

ชื่อชิ้นส่วน: ฝาครอบคนขับเต็มคันหน้า
วัสดุ: ท่อเหล็กแรงดึงสูง
ประตูคนขับ: ด้านบนเป็นกระจก AR

Aluminum Alloy Frame Full Driver Surround

กรอบอะลูมิเนียมอัลลอยด์ ไดรเวอร์รอบทิศทางแบบเต็ม

ชื่อชิ้นส่วน: กรอบอะลูมิเนียมอัลลอยด์ ไดรเวอร์รอบทิศทางแบบเต็ม
วัสดุ: กรอบโลหะผสมอลูมิเนียม
ประตูคนขับ: ด้านบนเป็นกระจก AR + ด้านล่างเป็นแผงอลูมิเนียมพลาสติก
ฝาครอบด้านคนขับด้านหลัง : ด้านบนเป็นวัสดุสตาลิไนต์ และด้านล่างเป็นแผงอลูมิเนียมพลาสติก

Full Driver Surround

ไดร์เวอร์รอบทิศทางแบบเต็ม

ชื่อชิ้นส่วน: ไดรเวอร์เซอร์ราวด์แบบเต็ม
วัสดุ: กรอบโลหะผสมอลูมิเนียม
ประตูคนขับ: ด้านบนเป็นกระจก AR + ด้านล่างเป็นแผงอลูมิเนียมพลาสติก
ฝาครอบด้านคนขับด้านหลัง : ด้านบนเป็นวัสดุสตาลิไนต์ และด้านล่างเป็นแผงอลูมิเนียมพลาสติก

Easy Driver Surround

ไดรเวอร์เซอร์ราวด์แบบง่าย

ชื่อชิ้นส่วน: ไดรเวอร์เซอร์ราวด์ Easy
วัสดุ: ท่อเหล็กแรงดึงสูง
ประตูคนขับ: กรอบอลูมิเนียมอัลลอยด์

Driver Full Cover

ไดร์เวอร์ปกเต็ม

ชื่อชิ้นส่วน: ฝาครอบไดรเวอร์แบบเต็ม
วัสดุ:โลหะผสมอลูมิเนียม
ฝาครอบด้านคนขับด้านหลัง : ด้านบนเป็นหินสตาลิไนต์ + ด้านล่างเป็นแผงอลูมิเนียมพลาสติก
ประตูคนขับ: ด้านบนเป็นกระจก AR + ด้านล่างเป็นแผงอลูมิเนียมพลาสติก

Full Cover For Driver

ผ้าคลุมเต็มตัวสำหรับคนขับ

ชื่อชิ้นส่วน: ฝาครอบเต็มสำหรับไดรเวอร์
วัสดุ:โลหะผสมอลูมิเนียม
ฝาครอบด้านคนขับด้านหลัง : ด้านบนเป็นหินสตาลิไนต์ + ด้านล่างเป็นแผงอลูมิเนียมพลาสติก
ประตูคนขับ: ด้านบนเป็นกระจก AR + ด้านล่างเป็นแผงอลูมิเนียมพลาสติก

CJRG410 Tourist Bus Four-axis Welded Torsion Beam Air Suspension

CJRG410 ระบบกันสะเทือนอากาศแบบคานบิดเชื่อมสี่แกนสำหรับรถบัสท่องเที่ยว

ชื่อชิ้นส่วน:รถบัสท่องเที่ยว ระบบกันกระเทือนลมแบบคานบิดเชื่อมสี่แกน
รุ่น:CJRG410
โหมดบัสที่ปรับได้: กึ่งพ่วงตู้คอนเทนเนอร์ กึ่งพ่วงแผ่น กึ่งพ่วงกล่อง และกึ่งพ่วงถัง

 

ข้อดีของที่นั่งคนขับรถบัส

ลดอาการเหนื่อยล้า

เบาะที่นั่งรถบรรทุกทั้งแบบมีระบบกันสะเทือนลมและแบบมีระบบกันสะเทือนเชิงกลนั้นติดตั้งระบบรองรับแรงกระแทกเพื่อช่วยให้คนขับรถบัสลดความเมื่อยล้าในการขับขี่และหลีกเลี่ยงโรคจากการทำงาน

 

ปรับปรุงท่าทาง

เบาะนั่งที่มีส่วนรองรับช่วงเอวที่เหมาะสมและคุณสมบัติปรับได้ช่วยส่งเสริมให้มีการวางตัวที่ดี ลดความเสี่ยงต่อความผิดปกติของกล้ามเนื้อและโครงกระดูกและอาการปวดหลัง

 

เพิ่มผลผลิต

ที่นั่งที่สบายส่งผลต่อความเป็นอยู่โดยรวมของคนขับรถบัส ส่งผลให้ความพึงพอใจในงานและผลผลิตเพิ่มมากขึ้น

 

 

ความสำคัญของที่นั่งคนขับรถบัสที่ปรับได้เต็มที่

 

 

เบาะนั่งคนขับที่ดีมีความสำคัญมากเมื่อต้องขับรถบัสประจำทาง และเบาะนั่งคนขับที่ดีควรปรับได้เพื่อรองรับผู้ขับขี่ที่มีความสูงและขนาดต่างกัน มีเบาะนั่งให้เลือกหลายแบบพร้อมคุณสมบัติที่ปรับได้ เช่น ส่วนรองรับหลัง ที่วางแขน และที่รองศีรษะ เบาะนั่งได้รับการออกแบบมาเพื่อให้ความสะดวกสบายและการรองรับสูงสุด ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญสำหรับผู้ขับขี่ที่ใช้เวลาหลายชั่วโมงบนท้องถนน


ในรถโดยสารประจำทางที่จอดและไป ผู้ขับจะต้องเปลี่ยนเกียร์ เบรก และเร่งความเร็วอยู่ตลอดเวลา เบาะนั่งที่ปรับได้เต็มที่ได้รับการออกแบบมาเพื่อรองรับระหว่างการเคลื่อนตัวเหล่านี้ เบาะนั่งมีพนักพิงสูงเพื่อรองรับแผ่นหลังส่วนบนและคอของผู้ขับ เบาะนั่งยังติดตั้งที่รองศีรษะเพื่อป้องกันการเหวี่ยงคอในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ


เบาะนั่งปรับได้เต็มที่ยังมีที่วางแขนที่ปรับได้เพื่อลดอาการเมื่อยล้าของแขนและไหล่ ที่วางแขนตั้งอยู่ในระดับความสูงที่สบายเพื่อให้คนขับอยู่ในท่านั่งที่ผ่อนคลาย เบาะนั่งยังมีที่วางเท้าเพื่อลดอาการเมื่อยล้าของขาและเท้า เบาะนั่งปรับได้เต็มที่ทำจากวัสดุที่ทนทานซึ่งสามารถทนต่อการสึกหรอในแต่ละวัน เบาะนั่งทำความสะอาดและดูแลรักษาง่าย ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญในการรักษาความสะอาดของรถบัส เบาะนั่งยังได้รับการออกแบบให้ปรับและเปลี่ยนได้ง่ายในกรณีที่เกิดความเสียหาย


ที่นั่งคนขับที่ดีมีความสำคัญมากเมื่อขับรถบัสประจำทางแบบจอดแวะพัก และที่นั่งที่ปรับได้เต็มที่จะช่วยให้คนขับรถบัสได้รับที่นั่งที่ดีที่สุด ที่นั่งที่ปรับได้เต็มที่นั้นปรับได้ มีเบาะนั่งที่นุ่มสบาย และรองรับน้ำหนักได้ดีระหว่างการทำงาน นอกจากนี้ ยังทำความสะอาดและบำรุงรักษาง่าย ซึ่งถือเป็นสิ่งสำคัญในการรักษาสุขอนามัยของรถบัส

 

ที่นั่งคนขับรถบัสประกอบด้วยอะไรบ้าง?

 

เบาะรองนั่งคนขับรถบัส

  • เบาะรองนั่งเป็นส่วนสำคัญของเบาะนั่งคนขับเนื่องจากมีบทบาทสำคัญในการให้ความสบายและรองรับหลังระหว่างขับรถเป็นเวลานาน คนขับรถบรรทุกมักจะนั่งเป็นเวลานาน และหากเบาะรองนั่งไม่ได้รับการออกแบบและผลิตอย่างเหมาะสม อาจทำให้เกิดความเครียด อ่อนแรง และเกิดปัญหาสุขภาพได้
  • เบาะรองนั่งคนขับมักจะทำจากวัสดุโฟมที่มีความหนาแน่นสูง เช่น โพลียูรีเทนหรือเมมโมรี่โฟม วัสดุเหล่านี้ถูกเลือกมาเพื่อความสามารถในการกระจายน้ำหนักของคนขับอย่างเท่าเทียมกัน ลดจุดศูนย์ถ่วง และให้การรองรับที่เพียงพอสำหรับการนั่งเป็นเวลานาน
  • จุดดึงดูดหลักประการหนึ่งของเบาะรองนั่งคนขับคือโครงสร้างหลายชั้น เบาะรองนั่งโดยทั่วไปประกอบด้วยชั้นฐานที่ทำจากโฟมที่มีความหนาแน่นสูงซึ่งให้การรองรับและความแข็งแรงโดยรวม ด้านบนของชั้นฐานนี้จะมีโฟมที่นุ่มกว่าและปรับเปลี่ยนได้ดีกว่าซึ่งเข้ากับรูปร่างของผู้ขับขี่ ช่วยถ่ายเทน้ำหนักได้อย่างเหมาะสม และบรรเทาปัญหาเรื่องน้ำหนัก
  • เบาะรองนั่งพรีเมียมบางรุ่นยังมีแผ่นรองเจลหรือเบาะลมที่ช่วยเพิ่มความสะดวกสบายและลดน้ำหนัก เบาะรองนั่งเหล่านี้สามารถวางไว้ในบริเวณที่มักรับน้ำหนักมาก เช่น ต้นขาและก้นได้โดยเฉพาะ ซึ่งช่วยลดโอกาสที่จะเกิดความรู้สึกไม่สบายหรือชาเมื่อนั่งเป็นเวลานาน
  • คุณสมบัติที่สำคัญอีกประการหนึ่งของเบาะรองนั่งคนขับคือความสามารถในการระบายอากาศและดูดซับความชื้น การนั่งเป็นเวลานานอาจทำให้เกิดเหงื่อและความชื้นสะสม ซึ่งอาจทำให้รู้สึกไม่สบายตัวและอาจทำให้เกิดสภาพแวดล้อมที่แบคทีเรียเจริญเติบโตได้ เบาะรองนั่งสมัยใหม่จำนวนมากผลิตขึ้นด้วยเนื้อสัมผัสหรือวัสดุที่ระบายอากาศและดูดซับความชื้น ซึ่งช่วยระบายความร้อนและความชื้น ทำให้คนขับรู้สึกเย็นสบายและแห้ง
  • การบำรุงรักษาและทำความสะอาดเบาะนั่งคนขับเป็นประจำถือเป็นสิ่งสำคัญเพื่อให้เบาะนั่งมีอายุการใช้งานยาวนานและมีประสิทธิภาพ เมื่อเวลาผ่านไป เบาะนั่งอาจยุบตัวหรือสึกหรอ ทำให้ลดความสามารถในการรองรับและความสบายที่เหมาะสมลง ผู้ผลิตมักกำหนดกฎเกณฑ์การเปลี่ยนเบาะนั่งเป็นประจำหรือแนะนำให้ตรวจสอบเป็นระยะเพื่อให้แน่ใจว่าเบาะนั่งยังคงอยู่ในสภาพที่เหมาะสม


ระบบกันสะเทือนเบาะคนขับรถบัส

  • ระบบกันสะเทือนของเบาะนั่งคนขับรถบัสเป็นส่วนประกอบสำคัญที่ดูดซับแรงกระแทกและแรงสั่นสะเทือนเพื่อเพิ่มความสะดวกสบายและความปลอดภัยของคนขับ คนขับรถบัสต้องเผชิญกับสภาพถนนที่หลากหลาย เช่น หลุมบ่อ ลูกระนาด และผิวถนนที่ไม่เรียบ ซึ่งส่งแรงกระแทกผ่านตัวถังรถไปยังเบาะนั่ง
  • ระบบกันสะเทือนเบาะนั่งคนขับรถบัสส่วนใหญ่ใช้ระบบกันสะเทือนแบบลมหรือแบบกลไก หรืออาจใช้ทั้งสองแบบผสมกัน ระบบกันสะเทือนแบบลมใช้ถุงลมหรือกระบอกสูบเป็นโช้คอัพเพื่อลดแรงกระแทกและแรงสั่นสะเทือนของเบาะนั่ง ระบบเหล่านี้มักปรับให้เข้ากับน้ำหนักและความชอบของคนขับได้ จึงให้ความสะดวกสบายในการขับขี่ที่ปรับแต่งได้
  • ในทางกลับกัน ระบบกันสะเทือนแบบกลไกนั้นอาศัยสปริง โช้คอัพ และข้อต่อเพื่อดูดซับและกระจายแรงกระแทกและแรงสั่นสะเทือน ระบบเหล่านี้ขึ้นชื่อในเรื่องความทนทานและความต้องการในการบำรุงรักษาต่ำ แต่ก็อาจไม่สามารถปรับได้ในระดับเดียวกับระบบกันสะเทือนแบบถุงลม
  • ไม่ว่าจะใช้ระบบกันสะเทือนแบบใด เป้าหมายหลักคือการปกป้องผู้ขับขี่จากแรงสั่นสะเทือนและแรงกระแทกรุนแรง ซึ่งอาจทำให้เกิดความเหนื่อยล้า ไม่สบายตัว และอาจเกิดปัญหาสุขภาพในระยะยาว เช่น อาการปวดหลังและความผิดปกติของกล้ามเนื้อและโครงกระดูก
  • ระบบกันสะเทือนที่มีประสิทธิภาพในเบาะนั่งคนขับยังช่วยปรับปรุงการควบคุมรถและความปลอดภัยอีกด้วย โดยการลดแรงกระแทกที่ส่งไปยังร่างกายของคนขับ ระบบเหล่านี้จะช่วยลดความเหนื่อยล้าของคนขับและรักษาความตื่นตัว ซึ่งท้ายที่สุดแล้วจะช่วยลดความเสี่ยงของการเกิดอุบัติเหตุ
  • นอกจากระบบกันสะเทือนแล้ว ที่นั่งคนขับรถบัสหลายที่นั่งยังติดตั้งคุณลักษณะอื่นๆ เพื่อเพิ่มความสะดวกสบายและการดูดซับแรงกระแทก คุณลักษณะเหล่านี้อาจรวมถึงส่วนรองรับหลังที่ปรับได้ พนักพิงหลังตามหลักสรีรศาสตร์ และระบบกันสะเทือนแบบแอคทีฟหรือกึ่งแอคทีฟที่ปรับตามสภาพถนนที่เปลี่ยนแปลงโดยอัตโนมัติ


พนักพิงเบาะคนขับรถบัส

  • พนักพิงเบาะเป็นส่วนสำคัญของเบาะนั่งคนขับรถบัส ซึ่งช่วยรองรับและให้ความสบายที่จำเป็นตลอดระยะเวลาที่ต้องขับรถเป็นเวลานาน พนักพิงเบาะที่ออกแบบมาอย่างดีจะช่วยรักษาท่าทางการนั่งที่เหมาะสม ลดความเครียดที่กระดูกสันหลังและกล้ามเนื้อหลัง และป้องกันความรู้สึกไม่สบายหรือความเมื่อยล้า
  • เบาะนั่งคนขับรถบัสส่วนใหญ่ได้รับการออกแบบอย่างพิถีพิถันเพื่อให้เข้ากับส่วนโค้งตามธรรมชาติของกระดูกสันหลังของมนุษย์ การออกแบบนี้ช่วยกระจายน้ำหนักของคนขับให้ทั่วหลังอย่างเท่าเทียมกัน ช่วยลดจุดกดทับและลดความเสี่ยงของความเครียดหรือความไม่สบายของกล้ามเนื้อ
  • เบาะนั่งหลายรุ่นยังมีระบบรองรับช่วงเอวที่ปรับได้ ซึ่งช่วยให้ผู้ขับขี่ปรับระดับการรองรับช่วงเอวได้ตามความชอบส่วนบุคคลและประเภทร่างกาย การปรับระดับนี้มีความสำคัญมาก เพราะหากปล่อยทิ้งไว้ ระบบรองรับช่วงเอวที่ไม่เหมาะสมอาจทำให้เกิดอาการปวดหลังส่วนล่าง กล้ามเนื้อตึง และอาจเกิดปัญหาในระยะยาวได้
  • นอกจากการรองรับส่วนหลังแล้ว พนักพิงเบาะบางรุ่นยังมีคุณสมบัติขั้นสูง เช่น ระบบระบายอากาศหรือระบบทำความร้อนในตัว คุณสมบัติเหล่านี้ช่วยควบคุมอุณหภูมิร่างกายของผู้ขับขี่และเพิ่มความสบายในสภาพอากาศที่เลวร้ายหรือการขับรถระยะไกล
  • วัสดุที่ใช้ทำเบาะนั่งคนขับรถบัสยังได้รับการคัดสรรมาอย่างพิถีพิถันเพื่อความทนทาน ระบายอากาศได้ดี และสวมใส่สบาย วัสดุทั่วไปได้แก่ ผ้าคุณภาพสูง หนังเจาะรู หรือวัสดุตาข่ายที่ระบายอากาศและดูดซับความชื้น ช่วยให้คนขับรู้สึกเย็นสบายและแห้ง
  • ที่รองศีรษะที่ออกแบบมาอย่างเหมาะสมถือเป็นอีกองค์ประกอบที่สำคัญของพนักพิงเบาะ ที่รองศีรษะที่ออกแบบมาอย่างดีสามารถช่วยรองรับศีรษะและคอได้ ช่วยลดความเสี่ยงในการเกิดอาการเคล็ดขัดยอกหรือปวดคอเมื่อต้องหยุดกะทันหันหรือชนกัน พนักพิงเบาะคนขับรถบัสหลายรุ่นมีที่รองศีรษะที่ปรับหรือหดได้เพื่อรองรับคนขับที่มีความสูงและความชอบต่างกัน
  • การบำรุงรักษาและตรวจสอบพนักพิงเบาะเป็นประจำถือเป็นสิ่งสำคัญเพื่อให้มั่นใจถึงอายุการใช้งานที่ยาวนานและมีประสิทธิภาพ เมื่อเวลาผ่านไป วัสดุและกลไกของพนักพิงเบาะจะสึกหรอ ซึ่งอาจส่งผลต่อการรองรับและความสบาย ผู้ผลิตมักให้คำแนะนำในการบำรุงรักษาพนักพิงเบาะและแนะนำให้เปลี่ยนหรือซ่อมแซมเป็นประจำเพื่อรักษาประสิทธิภาพการทำงานให้เหมาะสมที่สุด

 

ที่นั่งคนขับรถบัสมีประเภทอะไรบ้าง?
 

ที่นั่งแบบมาตรฐาน
ที่นั่งมาตรฐานเป็นประเภทที่นั่งคนขับแบบพื้นฐานที่สุด ที่นั่งมาตรฐานมักพบในรถบัสรุ่นเก่าหรือรุ่นที่ประหยัดงบประมาณ

 

เบาะนั่งแบบกันกระเทือนลม
เพื่อปรับปรุงความสะดวกสบายในการขับขี่ของคนขับแต่ละคน รถบัสรุ่นไฮเอนด์บางรุ่นจึงเลือกที่จะติดตั้งเบาะนั่งคนขับหลักพร้อมระบบกันสะเทือนถุงลมหรือเบาะนั่งคนขับพร้อมระบบกันสะเทือนถุงลมแบบหรูหรา

 

เบาะนั่งกันสะเทือนแบบกลไก
แน่นอนว่าเบาะนั่งแบบกันกระเทือนเชิงกลก็เป็นทางเลือกหนึ่งเช่นกัน เมื่อเทียบกับเบาะนั่งแบบอื่นแล้ว เบาะนั่งแบบกันกระเทือนเชิงกลมีราคาถูกกว่าและกลายเป็นตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับรถบัสประหยัดบางคัน ผู้ผลิตบางรายอาจพิจารณาติดตั้งเบาะนั่งแบบกันกระเทือนเชิงกลที่เบาะนั่งคนขับของรถบัสภายใต้ข้อจำกัดด้านงบประมาณ

 

จะปรับเบาะคนขับรถบัสให้สบายที่สุดอย่างไร?

ปรับความสูงของเบาะนั่ง

ผู้ขับขี่ควรปรับความสูงของเบาะนั่งเพื่อให้เท้าแตะแป้นเหยียบได้สบายในขณะที่เข่ายังงอเล็กน้อย

 

การปรับการรองรับส่วนหลัง

การรองรับบริเวณเอวที่เหมาะสมช่วยรักษาความโค้งตามธรรมชาติของกระดูกสันหลัง ผู้ขับขี่ควรปรับการรองรับบริเวณเอวให้ตรงกับหลังส่วนล่างของตน

 

การปรับมุมที่นั่ง

ควรปรับมุมที่นั่งคนขับรถบัสให้เหมาะสมที่สุดและป้องกันการนั่งหลังค่อม โดยมักจะแนะนำให้เอนเบาะเล็กน้อยเพื่อลดแรงกดที่หลังส่วนล่าง

 

การปรับที่วางแขน

พนักงานขับรถทุกคนจะมีที่วางแขนคู่เพื่อรองรับแขน และที่วางแขนสามารถปรับได้เพื่อให้เหมาะกับพนักงานขับรถทุกคน

 

 

การทำความสะอาดและบำรุงรักษาเบาะนั่งพนักงานขับรถโดยสาร

 

วิธีดูแลรักษาเครื่องหนังแบบง่ายๆ

• ควรติดตั้งเบาะหนังสำหรับรถบัสให้ห่างจากแหล่งกำเนิดความร้อนอย่างน้อย 2 ฟุต หากติดตั้งไว้ใกล้แหล่งกำเนิดความร้อนมากเกินไป หนังอาจแตกได้

• ห้ามให้หนังโดนแสงแดดเป็นเวลานาน เพื่อหลีกเลี่ยงการเปลี่ยนสี

• ทำความสะอาดและบำรุงรักษาตามปกติและดูดฝุ่นสัปดาห์ละครั้ง

• ไม่ควรใช้ไดร์เป่าผมเป่าให้แห้งอย่างรวดเร็วหลังจากทำความสะอาดหนังแล้ว ให้เช็ดให้แห้งตามธรรมชาติ

 

วิธีการบำรุงรักษาเบาะนั่ง

• ควรวางเบาะหนังรถยนต์ให้ห่างจากแหล่งความร้อนให้มากที่สุดเท่าที่จะทำได้ โดยให้ห่างจากเบาะหนังอย่างน้อย 2 ฟุต หนังอาจแตกร้าวได้หากวางใกล้แหล่งความร้อนมากเกินไป

• ห้ามตากแดดเป็นเวลานานเพื่อป้องกันหนังซีดจาง โดยเฉพาะถ้าคุณขับรถสปอร์ตเปิดประทุน อย่าปล่อยให้ผิวของคุณเสียหายไปตลอดชีวิตเพื่อให้ลมพัดผ่าน

• ทำความสะอาดและบำรุงรักษาตามปกติ โดยดูดฝุ่นสัปดาห์ละครั้ง

• หลังจากทำความสะอาดแล้ว อย่าใช้ไดร์เป่าผมเป่าหนังให้แห้งเร็วเกินไป ควรเช็ดหนังด้วยกระดาษบางหรือผ้าขนหนูเนื้อนุ่มเพื่อหลีกเลี่ยงการขีดข่วนหนัง นอกจากนี้ ยังสามารถตากหนังให้แห้งตามธรรมชาติในที่เย็นและมีอากาศถ่ายเทได้

• หลีกเลี่ยงการทำความสะอาดด้วยน้ำยาทำความสะอาดที่มีสารเคมี และใช้ผลิตภัณฑ์ปกป้องหนังอย่างประหยัด เพราะอาจทำให้หนังเสื่อมสภาพได้ หากหยุดใช้ หนังก็จะหมองลง

• อย่าเป่าเบาะหนังให้แห้งทันทีหลังจากทำความสะอาด

รถยนต์ระดับกลางและระดับสูงส่วนใหญ่มีเบาะหนัง ไม่ควรฉีดน้ำยาทำความสะอาดที่เป็นสารเคมี ควรใช้น้ำยาทำความสะอาดที่มีฤทธิ์เป็นด่าง เช่น น้ำสบู่ แช่ผ้าขนหนูนุ่มสะอาดในน้ำอุ่น ชุบสบู่ในปริมาณที่เหมาะสมลงบนผ้าขนหนูให้ทั่ว แล้วเช็ดเบาะเบาๆ หลังจากฟอกสบู่แล้วเช็ดให้แห้งแล้ว ให้ซักและเช็ดด้วยผ้าชื้นที่ไม่มีสบู่ 2 ครั้ง วิธีนี้ยังใช้ได้กับขอบประตูและชิ้นส่วนพลาสติกในแผงหน้าปัดอีกด้วย เหตุผลก็คือสบู่เป็นสารขจัดคราบที่แรง ไม่ระคายเคืองต่อผิวหนังมนุษย์ และใช้งานได้จริงมากกว่ากับชิ้นส่วนหนัง หลังจากทำความสะอาดแล้ว อย่าใช้ไดร์เป่าผมเป่าหนังให้แห้งเร็ว เช็ดให้แห้งด้วยกระดาษฝ้ายหรือผ้าขนหนูเนื้อนุ่มเพื่อหลีกเลี่ยงการขีดข่วนหนัง หรือตากให้แห้งตามธรรมชาติในที่เย็นและมีอากาศถ่ายเท

• ศัตรูตัวฉกาจของหนังคือมีดและกรรไกร วัตถุแข็งและอุณหภูมิสูง ระวังวัตถุมีคมที่ฉีกหนังโดยทั่วไป เพื่อยืดอายุการใช้งาน หลีกเลี่ยงการโดนแสงแดด โดยควรไม่เกิน 60 องศา ดังนั้น เมื่อติดตั้งเบาะหนังในรถยนต์ ควรทาครีมกันแดด (รังสีอัลตราไวโอเลตและอินฟราเรด) สักชั้นหนึ่ง โดยปกติควรจอดรถในที่ร่มให้มากที่สุด เพื่อหลีกเลี่ยงการโดนแสงแดดเป็นเวลานานจนทำให้หนังแข็ง แตกร้าว และซีดจาง

เคล็ดลับชีวิต: สบู่ใสทำความสะอาดเบาะหนัง

• ใช้ผ้าขนหนูนุ่มสะอาดชุบน้ำอุ่น ชุบสบู่ในปริมาณที่เหมาะสมแล้วเช็ดเบาะอย่างทั่วถึง จากนั้นเช็ดเบาะเบา ๆ (สามารถเช็ดซ้ำได้หลายครั้ง) เมื่อถึงจุดนี้ หากผ้าขนหนูสกปรก แสดงว่าการฆ่าเชื้อได้ผลดี หลังจากฟอกสบู่แล้วเช็ดให้แห้ง ให้ซักและเช็ดด้วยผ้าขนหนูเปียกโดยไม่ใช้สบู่ วิธีนี้จะทำให้ผิวหนังสะอาดและนุ่มเหมือนใหม่ วิธีนี้ยังใช้ได้กับชิ้นส่วนพลาสติกในแผงประตูและแผงหน้าปัดอีกด้วย เหตุผลก็คือสบู่มีพลังในการฆ่าเชื้อ ไม่มีการกระตุ้นผิวหนังมนุษย์ ใช้งานได้จริงมากขึ้นสำหรับชิ้นส่วนหนัง

 

โรงงานของเรา

บริษัท Danyang Changjun Vehicle Parts Co.,Ltd ก่อตั้งขึ้นในปี 2016 โดยมีวัตถุประสงค์ "การก่อตั้งตลาดที่เน้นความซื่อสัตย์สุจริต" โดยมีบุคลากร ข้อมูล คุณภาพ ประสิทธิภาพเป็นพื้นฐาน และได้มอบผลิตภัณฑ์และบริการชั้นหนึ่งให้กับลูกค้าของเรา ในอนาคต เราจะปรับปรุงห่วงโซ่ผลิตภัณฑ์อย่างต่อเนื่องและมีประสิทธิภาพ เรามั่นใจว่าการจัดการที่ได้มาตรฐาน คุณภาพเยี่ยม บริการที่สมบูรณ์แบบ และราคาที่เหมาะสม และเหนือสิ่งอื่นใด ทัศนคติที่จริงใจของเราในการทำงาน สามารถเบ่งบานเป็นแบรนด์ที่มีชื่อเสียงและเป็นมืออาชีพได้!

product-1000-600

 

คำถามที่พบบ่อย

ถาม: ที่นั่งคนขับรถบัสโดยปกติอยู่ที่ไหน?

A: ที่นั่งคนขับรถบัสโดยปกติจะอยู่บริเวณด้านหน้าของรถ ถัดจากคอนโซลขับรถและแผงควบคุมของรถ

ถาม: ความสบายของเบาะนั่งคนขับส่งผลต่อการขับขี่อย่างไร?

A: ความสบายของเบาะนั่งคนขับส่งผลโดยตรงต่อประสบการณ์การขับขี่และความปลอดภัยในการขับขี่ เบาะนั่งที่สบายสามารถลดความเหนื่อยล้าและปรับปรุงสมาธิและความเร็วในการตอบสนองของผู้ขับขี่

ถาม: จะปรับเบาะคนขับรถบัสอย่างไร?

A: เบาะนั่งคนขับรถบัสส่วนใหญ่มีฟังก์ชั่นปรับแต่ง ทำให้คนขับสามารถปรับความสูง ความเอียง และตำแหน่งไปข้างหน้าและข้างหลังของเบาะได้ตามความสูงและรูปร่างของร่างกาย

ถาม: ทำไมเบาะนั่งคนขับมักจะกว้างกว่าเบาะนั่งผู้โดยสาร?

A: เบาะนั่งคนขับมักจะกว้างกว่าเบาะนั่งผู้โดยสารเพื่อให้การรองรับและความสบายเพิ่มเติมช่วยให้คนขับรักษาท่าทางการนั่งที่ถูกต้องระหว่างการขับรถทางไกล

ถาม: ที่นั่งคนขับรถบัสมีเข็มขัดนิรภัยหรือไม่?

A: ใช่ ที่นั่งคนขับรถบัสมักจะติดตั้งเข็มขัดนิรภัยเพื่อความปลอดภัยของคนขับในกรณีฉุกเฉิน

ถาม: โดยทั่วไปวัสดุที่ใช้ทำเบาะคนขับเป็นวัสดุอะไร?

A: วัสดุที่ใช้ทำเบาะนั่งคนขับมักเป็นผ้าหรือหนังที่ทนทานต่อการสึกหรอและไม่ลื่น เพื่อให้มั่นใจถึงความสะดวกสบายและความทนทาน

ถาม: จะรักษาความสะอาดเบาะคนขับได้อย่างไร?

A: ควรทำความสะอาดเบาะคนขับเป็นประจำ เช็ดด้วยผงซักฟอกและผ้าที่เหมาะสม และหลีกเลี่ยงการใช้ผงซักฟอกที่มีฤทธิ์กัดกร่อนรุนแรง

ถาม: หากเบาะคนขับชำรุดควรทำอย่างไร?

A: หากเบาะนั่งคนขับชำรุดเสียหาย ควรแจ้งหน่วยงานที่เกี่ยวข้องทันทีเพื่อซ่อมแซมหรือเปลี่ยนใหม่ เพื่อให้ผู้ขับขี่ได้รับความสะดวกสบายและปลอดภัย

ถาม: ทำไมเบาะนั่งคนขับรถบัสบางที่นั่งจึงมีที่วางแขน?

ตอบ ที่วางแขนช่วยให้ผู้ขับขี่มีเสถียรภาพในกรณีฉุกเฉินและลดความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บอันเนื่องมาจากรถกระแทกหรือการเบรกกะทันหัน

ถาม: การออกแบบที่นั่งคนขับรถบัสเป็นแบบตามหลักสรีรศาสตร์หรือไม่?

A: ใช่ การออกแบบเบาะนั่งคนขับรถบัสโดยทั่วไปจะออกแบบตามหลักสรีรศาสตร์เพื่อให้แน่ใจว่าคนขับสามารถรักษาท่าทางการนั่งที่ถูกต้องและลดความเมื่อยล้าระหว่างการขับรถทางไกล

ถาม: ฟังก์ชั่นทำความร้อนและระบายอากาศของเบาะคนขับรถบัสมีบทบาทอย่างไร

A: ฟังก์ชันทำความร้อนและระบายอากาศสามารถเพิ่มความสะดวกสบายให้กับผู้ขับขี่ได้ โดยเฉพาะในสภาพอากาศหนาวเย็นหรือร้อนจัด

ถาม: จะประเมินความทนทานของเบาะนั่งคนขับได้อย่างไร?

A: ความทนทานของเบาะนั่งคนขับสามารถประเมินได้จากคุณภาพวัสดุ กระบวนการผลิต และระยะเวลาการรับประกัน

ถาม: โดยทั่วไประยะเวลารับประกันเบาะคนขับรถบัสใช้เวลานานเท่าไร?

A: ระยะเวลาการรับประกันที่เฉพาะเจาะจงจะขึ้นอยู่กับผู้ผลิตและรุ่นรถยนต์ แต่โดยปกติแล้วระยะเวลาการรับประกันเบาะนั่งคนขับจะเหมือนกับระยะเวลาการรับประกันของรถยนต์

ถาม: สามารถใช้เบาะนั่งคนขับแบบเดียวกันบนรถบัสรุ่นต่าง ๆ ได้หรือไม่?

ตอบ ไม่จำเป็น เพราะรุ่นรถบัสที่แตกต่างกันอาจต้องใช้ที่นั่งคนขับที่มีขนาดและการกำหนดค่าที่แตกต่างกัน

ถาม: การดูแลรักษาและซ่อมบำรุงเบาะนั่งคนขับ ควรใส่ใจอะไรบ้าง?

A: การบำรุงรักษาและการให้บริการเบาะนั่งคนขับต้องมีการทำความสะอาด ตรวจสอบ และเปลี่ยนชิ้นส่วนที่สึกหรอเป็นประจำเพื่อให้มั่นใจว่าทำงานได้ตามปกติและปลอดภัย

ถาม: ทำไมเบาะนั่งคนขับรถบัสบางที่นั่งจึงมีระบบรองรับส่วนหลัง?

A: การรองรับบริเวณเอวสามารถช่วยให้ผู้ขับขี่รักษาท่าทางการนั่งที่ถูกต้องระหว่างการขับรถทางไกลและลดอาการเมื่อยล้าและปวดบริเวณเอว

ถาม: ตำแหน่งของที่รองศีรษะที่นั่งคนขับรถบัสมีหน้าที่อะไร?

A: ที่รองศีรษะช่วยให้ผู้ขับรถรักษาศีรษะให้มั่นคงขณะขับรถและลดความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บอันเกิดจากการกระแทกหรือการเบรกกะทันหัน

ถาม: ที่นั่งคนขับรถบัสปรับระยะได้เท่าไร?

A: ช่วงการปรับที่เฉพาะเจาะจงจะขึ้นอยู่กับการออกแบบและการกำหนดค่าของเบาะนั่ง แต่โดยปกติแล้วจะรวมถึงการปรับความสูง การเอียง และตำแหน่งไปข้างหน้าและข้างหลัง

ถาม: สามารถติดตั้งอุปกรณ์ความปลอดภัยเพิ่มเติมบนเบาะนั่งคนขับรถบัสได้หรือไม่?

A: ได้ แต่ต้องทำโดยคำนึงถึงความปลอดภัยและการใช้งานปกติของเบาะนั่งเป็นหลัก

ถาม: จะมั่นใจได้อย่างไรว่าที่นั่งคนขับรถบัสมีเสถียรภาพคงที่?

A: ความมั่นคงของเบาะนั่งคนขับมักจะทำได้ด้วยอุปกรณ์ยึดที่ด้านล่างของเบาะนั่งและเชื่อมต่อกับตัวถังรถ การตรวจสอบและขันข้อต่อเหล่านี้เป็นประจำจะช่วยให้มั่นใจได้ว่าเบาะนั่งจะมั่นคง

ป้ายกำกับยอดนิยม: ที่นั่งคนขับรถบัส จีน ซัพพลายเออร์ ผู้ผลิต โรงงาน ปรับแต่ง ขายส่ง ซื้อ มีในสต็อก, การจัดเรียงรถบรรทุก, ชิ้นส่วนสำหรับแบตเตอรี่ Body Body Hino, ชิ้นส่วนบำรุงรักษาร่างกายรถบรรทุก Hino, รีเลย์รถบรรทุก, ชิ้นส่วนกระจกรถบรรทุก, ชิ้นส่วนสัญญาณเตือนรถบรรทุก

คู่ของ
ไม่ใช่

ส่งคำถาม

(0/10)

clearall