รถบรรทุกไฟฟ้าได้รับการพาดหัวข่าวมากมายในช่วงนี้ Elon Musk ประกาศว่ารถบรรทุก Tesla Semi จะเริ่มส่งมอบให้กับ PepsiCo ในแคลิฟอร์เนีย วอลโว่ส่งมอบรถบรรทุกหนักไฟฟ้าให้อเมซอน เยอรมนี
แต่มีตลาดอื่นๆ เพียงไม่กี่แห่งที่กำลังประสบกับการใช้พลังงานไฟฟ้าในระดับเดียวกับจีน ซึ่งยานพาหนะไฟฟ้าได้เพิ่มส่วนแบ่งการขายรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ขนาดเล็กจากน้อยกว่าร้อยละ 1 เป็นร้อยละ 10 ในช่วงสองปีที่ผ่านมา ยอดขายแตะระดับสูงสุดเป็นประวัติการณ์ที่เกือบ 18000 ในเดือนสิงหาคม และดูเหมือนว่าจะเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องในเดือนสุดท้ายของปี
รถบรรทุกไฟฟ้าไร้คนขับขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ที่ท่าเรือเทียนจิน 22 ส.ค. 2018
จีนเป็นหนึ่งในตลาดรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ที่ใหญ่ที่สุดในโลก ดังนั้นสิ่งที่เกิดขึ้นในประเทศจีนจึงส่งผลกระทบไปทั่วโลก รายงานระบุ ด้วยการเจาะระบบ EV ร้อยละ 10 จีนจึงนำหน้าประเทศอื่นๆ ในภาคส่วนนี้เกือบทั้งหมด
เส้นโค้งการเจาะสำหรับรถตู้และรถบรรทุกไฟฟ้าขนาดเล็กในประเทศจีนเริ่มที่จะดูเหมือนกับรถยนต์ไฟฟ้าเมื่อไม่กี่ปีที่ผ่านมา ในขณะนั้น การสนับสนุนนโยบาย การเปิดตัวโมเดลเพิ่มเติม และการลงทุนที่เพิ่มขึ้นในโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จช่วยให้ตลาดเริ่มต้นขึ้น
ตลาดจีนสำหรับรถบรรทุกไฟฟ้าขนาดกลางและขนาดใหญ่ก็กำลังดีขึ้นเช่นกัน ยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าเชิงพาณิชย์ขนาดกลางและขนาดใหญ่ เพิ่มขึ้น 224% ในเดือนก.ค. เป็น 3.4% ของตลาดทั้งหมด การส่งมอบลดลงเล็กน้อยในเดือนสิงหาคม มาอยู่ที่ประมาณร้อยละ 2 แต่แนวโน้มสำหรับปีนี้ยังคงเป็นไปในเชิงบวกอย่างมาก
จนถึงตอนนี้ รถบรรทุกเหล่านี้ส่วนใหญ่วิ่งในเมืองระยะสั้นมากกว่าเที่ยวยาว แต่นั่นก็เปลี่ยนไปอย่างรวดเร็ว เป็นการง่ายที่จะละทิ้งส่วนแบ่งการตลาดเพียงไม่กี่เปอร์เซ็นต์ แต่การนำเทคโนโลยีมาใช้มักจะช้า
จีนกำลังทดลองเปลี่ยนแบตเตอรี่ในรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ จีนสร้างสถานีสวิตช์เชิงพาณิชย์เพิ่มขึ้น 318 เปอร์เซ็นต์ในปีที่แล้ว และมีแผนที่จะให้บริการรถตู้และรถบรรทุก 34,000 คันพร้อมแบตเตอรี่แบบเปลี่ยนได้