วอลโว่ ทรัคส์ได้ประกาศขยายรุ่นของรถบรรทุกไฟฟ้า โดยเพิ่มรุ่นใหม่หลายรุ่นในกลุ่มผลิตภัณฑ์รถบรรทุกไฟฟ้าสำหรับงานหนัก รถรุ่นใหม่ประกอบด้วยรถบรรทุกไฟฟ้าสำหรับงานหนัก Volvo รุ่นทนทานสำหรับใช้งานในเครน รถบดขยะ และเครื่องผสมซีเมนต์ รวมถึงการใช้งานอื่นๆ ตามข้อมูลของวอลโว่ รถบรรทุกรุ่นใหม่มาพร้อมกับตัวเลือกแบตเตอรี่ ห้องโดยสาร และแชสซีที่หลากหลาย ซึ่งช่วยให้รถบรรทุกใหม่สามารถทำงานขนส่งเฉพาะทางได้ ซึ่งรวมถึงการกระจายสินค้า การเก็บขยะ และงานก่อสร้าง
Roger Alm ประธานของวอลโว่ ทรัคส์ กล่าวว่ารถบรรทุกไฟฟ้ารุ่นใหม่ช่วยให้ลูกค้าเข้าถึงรถยนต์ไฟฟ้าได้มากขึ้นอย่างที่ไม่เคยเป็นมาก่อน ช่วยให้เมืองต่างๆ เปลี่ยนการจราจรเกือบทั้งหมดเป็นยานพาหนะที่ปล่อยมลพิษเป็นศูนย์ ลูกค้ายังสามารถปรับแต่งรถบรรทุกเหล่านี้ให้เหมาะกับการใช้งานเฉพาะของตน ลดการปล่อยมลพิษในขณะที่ได้รับคุณสมบัติเช่นเดียวกับรถบรรทุกดีเซลที่ใช้อยู่ในปัจจุบัน
วอลโว่ ทรัคส์เปิดตัวรถบรรทุกไฟฟ้า Volvo FL และรถบรรทุกไฟฟ้าขนาดกลาง Volvo FE ในยุโรปในปี 2019 ในปี 2020 วอลโว่เปิดตัวรถบรรทุกไฟฟ้าสำหรับงานหนักคันแรก ซึ่งเริ่มการผลิตจำนวนมากในเดือนกันยายนปีนี้ รถบรรทุกจะมีน้ำหนักรวม 44 ตัน และมีระยะทางวิ่งสูงสุด 300 กิโลเมตร ขึ้นอยู่กับการกำหนดค่าแบตเตอรี่
บริษัทยังกล่าวด้วยว่าตั้งใจที่จะเพิ่มรถบรรทุกไฟฟ้าแบบแบตเตอรี่และเซลล์เชื้อเพลิงที่มีระยะทางยาวขึ้นภายในปี 2573 เพื่อช่วยให้บริษัทบรรลุเป้าหมายนี้ วอลโว่ได้จัดตั้งบริษัทร่วมทุนชื่อ Daimler Truck AG เพื่อมุ่งเน้นการพัฒนา การผลิต และ การนำระบบเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนไปใช้ในเชิงพาณิชย์ สำหรับรถบรรทุกขนาดใหญ่เป็นหลัก
ในเดือนตุลาคม Volvo ได้ประกาศข้อตกลงกับ Amazon เพื่อส่งมอบรถบรรทุกขนาดใหญ่ 20 คันไปยัง Amazon Germany ภายในสิ้นปีนี้ การลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนในกองเรือเป็นส่วนหนึ่งของกลยุทธ์ของ Amazon เพื่อให้การปล่อยมลพิษสุทธิเป็นศูนย์ตลอดการดำเนินงานทั้งหมดภายในปี 2583 Amazon ได้ประกาศการลงทุนครั้งใหญ่ในยานยนต์ไฟฟ้าระยะสุดท้าย
Andreas Marschner รองประธานฝ่ายบริการจัดส่งในยุโรปของ Amazon กล่าวว่าระยะกลางเป็นปัญหาที่ทราบกันดี และคำสั่งซื้อของ Volvo ก็กลายเป็น "เหตุการณ์สำคัญ"
รถบรรทุกไฟฟ้าของวอลโว่สามารถแทนที่รถดีเซลของ Amazon เพิ่มมาตรการใช้พลังงานไฟฟ้าในห่วงโซ่การขนส่ง และลดการปล่อยคาร์บอนจากการขนส่ง ซึ่งปัจจุบันมีส่วนรับผิดชอบต่อการปล่อยคาร์บอนของเยอรมนีจากสินค้าหนักและยานพาหนะเพื่อการพาณิชย์ถึง 36 เปอร์เซ็นต์
การผลิตรถบรรทุกรุ่นใหม่นี้คาดว่าจะเริ่มขึ้นในไตรมาสแรกของปี 2566 วอลโว่ตั้งเป้าไว้ที่ 50 เปอร์เซ็นต์ของการขนส่งด้วยไฟฟ้าแบบแบตเตอรี่หรือเซลล์เชื้อเพลิงภายในปี 2573
เจสสิก้า แซนด์สตรอม รองประธานอาวุโสฝ่ายการจัดการผลิตภัณฑ์ของวอลโว่ ทรัคส์ กล่าวว่าบริษัทชั้นนำในอุตสาหกรรมการขนส่งมีบทบาทสำคัญในการเป็นผู้นำความพยายามของอุตสาหกรรมในการลดรอยเท้าคาร์บอน และตอนนี้วอลโว่มีรถบรรทุกไฟฟ้า 6 รุ่นที่สามารถสั่งได้และจำนวนมาก -ผลิตเพื่อตอบสนองความต้องการที่เพิ่มขึ้นสำหรับการขนส่งสินค้าแบบลดคาร์บอน